Comentario de Cerdo a favor de Transmilenio y respuesta por parte de Transmileniosucks

bueno aqui va el comentario de una persona que se hace llamar cerdo


cerdo4@aim.com
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28-sep (4 días antes)
\n \n\nUn muerto y 10 heridos dejó accidente de buseta en el sur de Bogotá \n\n\n Fallas mecánicas de una buseta habrían ocasionado el accidente en el que falleció una persona y resultaron heridas 10 más.Información relacionada Subcomandante de policía de tránsito da reporte del accidente de una buseta en Ciudad Bolívar Según la Secretaría de Tránsito, la buseta, que al parecer tuvo fallas mecánicas, atropelló a tres peatones.\n\n\nEl hecho currrió en la carrera 20 con calle 61 sur, en el sector del CAI del barrio San Francisco, cuando la buseta identificada con las placas SOF375 atropelló a los peatones que estaban en el lugar.\n\n\nJustamente en el lugar está ubicado un paradero de los buses alimentadores de Transmilenio.\n\n\nLos heridos, ocho de ellos pasajeros, fueron trasladados a los hospitales de El Tunal y Meisen, La Samaritana y La Clínica de Occidente.\n\n\nSegún el subcomandante de Policía de ",1]
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Un muerto y 10 heridos dejó accidente de buseta en el sur de Bogotá
Fallas mecánicas de una buseta habrían ocasionado el accidente en el que falleció una persona y resultaron heridas 10 más.Información relacionada Subcomandante de policía de tránsito da reporte del accidente de una buseta en Ciudad Bolívar Según la Secretaría de Tránsito, la buseta, que al parecer tuvo fallas mecánicas, atropelló a tres peatones.
El hecho currrió en la carrera 20 con calle 61 sur, en el sector del CAI del barrio San Francisco, cuando la buseta identificada con las placas SOF375 atropelló a los peatones que estaban en el lugar.
Justamente en el lugar está ubicado un paradero de los buses alimentadores de Transmilenio.
Los heridos, ocho de ellos pasajeros, fueron trasladados a los hospitales de El Tunal y Meisen, La Samaritana y La Clínica de Occidente.
Según el subcomandante de Policía de
Tránsito, Hugo Casas, una mujer quedó atrapada entre las piezas de la buseta y, para ser rescatada, fue necesario amputarle una pierna.\n\n\nAún se desconoce la identidad del hombre fallecido. Hasta ahora se presume que tenía alrededor de 22 años.\n\n\n(El tiempo)\n\n\n \n\n\n \n\n\nAHA And transmilenio sucks Right?\n\n\n \n\n\nDeja de quejarte, viaja por el mundo, conoce lo que quiere decir vivir en una ciudad de 7M de personas, aprende que sistemas de transporte publico masivo no son faciles de construir, enterate que el metro de paris funciona asi de bien porque lleva 100 de funcionamiento, enterate que si un pasaje aca es caro en berlin un pasaje de metro cuesta 2.30 euros.... \n\n\n \n\n\nSi seguramente ahora nos quejamos solo por el hecho que tenemos una empresa a quien poner la queja, pero cuando un conductor de bus esta manejando como",1]
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Tránsito, Hugo Casas, una mujer quedó atrapada entre las piezas de la buseta y, para ser rescatada, fue necesario amputarle una pierna.
Aún se desconoce la identidad del hombre fallecido. Hasta ahora se presume que tenía alrededor de 22 años.
(El tiempo)


AHA And transmilenio sucks Right?

Deja de quejarte, viaja por el mundo, conoce lo que quiere decir vivir en una ciudad de 7M de personas, aprende que sistemas de transporte publico masivo no son faciles de construir, enterate que el metro de paris funciona asi de bien porque lleva 100 de funcionamiento, enterate que si un pasaje aca es caro en berlin un pasaje de metro cuesta 2.30 euros....

Si seguramente ahora nos quejamos solo por el hecho que tenemos una empresa a quien poner la queja, pero cuando un conductor de bus esta manejando como
vil gamin" por donde sea poniendo en riesgo la vida de sus pasajeros... cuando no tienen revisiones mecanicas, como el mencionado arriba, a quien nos quejamos? agradece ahora que tienes a quien quejarte y en tal caso a quien demandar por danos y perjuicios. Pregunto cuantos accidentes no han causado los buses y busetas en Bogota?\n\n\n \n\n\nEl transporte publico en bogota nunca ha funcionado, siempre han robado como era la caracas antes de transmilenio? un atracadero de kilometros, y ahora nos quejamos porque nos roban el celular? Bienvenido a una ciudad de 7M de personas.\n\n\n \n\n\nProponga cosas interesantes, como... la razon por la cual transmilenio nunca funcionara en la 80 y caracas... si no existn los semaforos el tiempo se seguiria reduciendo. \n\n\n \n\n\nSi claro los expresos son complicados y ",1]
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un "vil gamin" por donde sea poniendo en riesgo la vida de sus pasajeros... cuando no tienen revisiones mecanicas, como el mencionado arriba, a quien nos quejamos? agradece ahora que tienes a quien quejarte y en tal caso a quien demandar por danos y perjuicios. Pregunto cuantos accidentes no han causado los buses y busetas en Bogota?

El transporte publico en bogota nunca ha funcionado, siempre han robado como era la caracas antes de transmilenio? un atracadero de kilometros, y ahora nos quejamos porque nos roban el celular? Bienvenido a una ciudad de 7M de personas.

Proponga cosas interesantes, como... la razon por la cual transmilenio nunca funcionara en la 80 y caracas... si no existn los semaforos el tiempo se seguiria reduciendo.

Si claro los expresos son complicados y
no llegan pues coja un lechero, como hacen los metros en el mundo... lechero hasta el final de la ruta\n\n\n \n\n\nMuchas gracias por su atencion\n\n\n\n\nCheck Out the new free AIM(R) Mail -- 2 GB of storage and industry-leading spam and email virus protection.\n\n\n\n\n",0]
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si no llegan pues coja un lechero, como hacen los metros en el mundo... lechero hasta el final de la ruta


RESPUESTA

es de nuestra entera satisfaccion que la gente reaccione ante nuestra propuesta tanto a favor como en contra respecto a sus argumentos aqui van nuestras respuestas:

- que el sistema de buses como lo conocemos diferente a transmlenio sea malo no quiere decir que transmilenio sea bueno creo que todos somos concientes de que el transporte urbano tiene muchas fallas y por eso se recibio el transmilenio con tanta esperanza pensandolo como posible solucionador de tantos problemas y ante el fraude que resulto ser es que nacen propuestas como esta

- Mencionas a berlin y a paris como ejemplos pero veamos berlin y paris son distintos a bogotá tienen una historia distinta un crecimiento distinto una distribucion distinto y necesidades de transporte distintas a las de los bogotanos eso por un lado por otro dices que el metro de paris lleva cien años y que por eso funciona bien me imagino que lo que quieres decir es que hay que darle tiempo al transmileno para que funcione bien (espero que no sean cien años por que no alcanzaria a verlo funcionando bien) tal vez eso seria cierto si no fuera por ese mismo argumento si en ciudades como paris tienen experiencia de 100 años en transporte masivo por que no recoger esa experiencia y no caer en los errores en que cayeron ellos hace cien años ademas imaginate alla tienen metro hace cien años y aca todavia parece muy avanzado tan avanzado que preferimos seguir con los buses por que que transmilenio sea grande y pintado de un solo color no le quita que sea un bus como cualquiera, no se si leiste el articulo en el que se habla del estudio de viabilidad que se hizo en panama acerca del costo a largo plazo entre un transmilenio y un metro se mostraba claramente como mantener el transmilenio era mucho mas costoso y contaminante que el metro transmilenio es un sistema que nacio obsoleto y que para el 2013 cuando termine de contruirse (si es que lo entregan a tiempo) la ciudad le quedara muy grande (como ya se ve)

- mencionas el precio de 2.30 euros para el pasaje del metro en berlin me imagino que para no considerar el precio del pasaje de transmilenio caro, pero ponte a pensar el costo de vida en colombia y en europa son muy distintos en paris un "apartamento" de 14 m2 cuesta 80.000 euros aca con 80.000 euros me compro una casa de 3 pisos

- Dices que la caracas era insegura y que ahora se queja uno por que le roban el celular me imagino que te refieres a los robos en transmilenio primero pues la gente que atracaba en la caracas no desaparecio simplemente subio a la 13 y a la 7 y algunos montan en transmilenio o sea que el crimen simplemente se desplazo y es que acaso el robo no es un delito y acaso si me roban en transmilenio debo decir aay gracias a Dios me robaron en transmilenio y no en la caracas de antes el robo sigue siendo robo y que han hecho por mejorar la seguridad en transmilenio mmmm espera pienso creo que....... nada pero es que hay que darles tiempo para que mejoren.

- y para finalizar claro por que no quitamos los semaforos de la caracas y la 80 y reducimos el tiempo de transmilenio perfecto excelente idea mmmmmm pero por donde pasarian los carros que pretenden atravesar las mencionadas avenidas y aca debo citar un estudio que hicieron unos alemanes y unos japoneses antes de la construccion de transmilenio en el que el ejercicio era simple un sistema de transporte masivo para bogotá que no fuera un metro ellos plantearon un sistema similar al transmilenio con una pequeña diferencia construir nuevas autopistas encima de las actuales por donde transitarian los buses al pensar en esa propuesta no es el tranmilenio un sistema mediocre que no propone, obsoleto, inadecuado, y los bogotanos debemos sentirnos orgullosos de eso por favor y SI yo vivo en una ciudad de 7 millones de habitantes en la que todos y cada uno de llos merecen respeto y el mejor servicio que se pueda brindar